はじめて一括査定を使う方へ
一括査定ばかり使う私の体験談
実際の買取の流れを記録していますので
参考にしてみてください。
10年落ちの中古車でも
これだけ買取額がアップするんです。
今回の売却はオデッセイRB1 アブソルート
今回の一括査定に申し込んだ内容は以下のとおり。
【ご依頼いただいたクルマ】
・メーカー： ホンダ
・車名： オデッセイ
・年式： 平成16(2004)年式
・グレード： 2.4 アブソルート
・車のタイプ： ミニバン
・色： ホワイト系
・ドア数： 5ドア
・ハンドル： 右ハンドル
・燃料： ガソリン
・ミッション： オートマ
・駆動方式： 2WD
・排気量： 2400 cc
・走行距離： 75,001～80,000km
・事故歴： なし
・車の状態： 目立ったキズ無し
といった内容です。
中古で購入して48000キロから78000キロまで走行距離は伸びましたが、購入時がコミコミ65万円だったので、現在の中古車流通価格からしても30万円くらいつけば嬉しいかな、、と思っての査定申込みです。
エアコン不調、
そして
車検切れる2ヶ月前なので売却したいなと思った次第です。
家族の思い出がある大事に使った車です
少しでも高く買い取ってくれる会社へ手渡したい
そう思って
いつもどおり一括査定で大手買取業者さんに競ってもらいます。
買取大手5社の電光石火の一括買い取り査定劇
さて、
今回の一括査定申し込み完了（クリック完了）から
買取業者の各社が速攻で電話かかってきました。
申し込み完了は14時5分頃でした。
買取査定業者の電話内容はこんな感じ
- ガリバー 17時来る
電話は一番速いクリック後1秒立たすにかかってきた凄すぎｗ
丁寧な男性、あいかわらず速攻で電話かかるガリバー - BICモーター 15時に来る
ガリバーとの話し中に着電、ガリバーと話終わった時にタイミングよく着電
愛想いいテンポいい男性 - JAC 神戸 15時目指す
BICさんとの通話終了時にタイミングよく着電
16時半に来るとのこと。元気ない女の電話だったので気分悪かった - ユーポス 15時半に来る
JACとの通話終了時に着電
外回り担当がちょくで電話きた。
あと、
カーチスとかもかかってきてたけど、話し中だったのでかけ直さなかった。
この間20分～30分。
けっこう話してて疲れます。
住所とかおなじこと言い続けるのが面倒でした（笑）。
まあ、いつものことですが、
ガリバー、カーチス、ユーポスが電話速いです。
で、ガリバーはあえて、速攻で見積もりに来ず、他社より遅めに来て最高額出す事が多い。
なので近所のガリバーへ直で買取査定出すより一括使うほうがこちら（素人）でも交渉しやすいというのが一括査定の魅力だったりします。
そして15時になり、査定員がやってきました。。
一括査定と私の「交渉内容」
まずは1社目、BIGモーターさんが来ました。
一括申し込みのクリック完了から2時間ほどです。
大阪市内なので査定員があちこちいるそうです。
交渉術！その１ 最初に伝えたい下限金額
交渉は出会いから始まっています。
最初の段階で「これ以下の値段では手放しません」という意思表示は大事。
２０万円以下なら売らないからね
まず出会い頭にこれを伝えました（笑）。
すると、
「わかりました。とりあえず拝見させていただきますね」
と査定員。
まずは名刺をいただき、車の鑑定をしてもらいます。
- 外装のチェック
- 内装のチェック
- エンジンをかけてアイドリングのチェック
- 電装系（オーディオ、ライト類）のチェック
- そして事故歴など修復歴の可能性が無いか？
車体の外装パネルのスポット部分や塗装をスリスリして塗り直ししてないか？など入念にチェックしていきます。
そうこうしてるうちに
2社目の査定員到着
続いてカーチスさんが到着
名刺をいただき、同様に車の鑑定に入ります。
チェックパターンは全くおなじです。
あ、そうそう
ここ、割れてるんですけど、、
リアのブレーキランプのカバー、嫁さんがぶつけたのか？なんだか知らないけど割れてたの、ヤフオクで5000円くらいでパーツ買って直してから査定してもらおうと思ってたけどそのまんまにしておいた。
こういうキズや軽い損傷は多少査定に響くこともあるけど、交換が簡単なパーツ類はそんなに大きく査定額に影響出ないのでそのまんまにしておいた。
15時から一人、二人と査定員が来まして
そこでもう1社電話あったけど、3社目のガリバーさんも来ることだし、わざわざ現地来てもらっても買取額が大きく変わることもないから、一旦現車確認はこの3社までで打ち止めに。
だって、査定員さん来ても可哀想だしね。。
ガリバーさんも到着してオデッセイの車内で査定員同士のヒミツの会話が行われています。
買取業者さんにはセンターの評価プログラムで算出される査定額というものがあるので、いかにそのセンターの査定額で買い取ってリスクが無いか？をチェックするのが査定士の仕事。
無事故のはずが持ち帰ったら事故社だったとか。。そうなると売りさばくのに値段下げたり最悪赤字でオークションへ流したりとか。。
仕入れミスはけっこう痛いわけですから、チェックミスは査定員さんからしたら泣くに泣けない失敗になるわけです。
競合各社の査定額を比較
今回は実際に3社による実車確認による現地査定を行ってもらいました。
その結果、各社の査定額は、、。
最初に来たBIGモーター（ハナテン）さん
査定から査定額を言うまでにいろいろ話をしました。
最初に来たところは金額を言えない。
これが印象的でした。
ガリバーさんは電話は一番、現地へは最後に来る。
そして先行各社よりも後出しで金額言えるとこが有利になるのはじゃんけんとおなじ。
先に来た査定員さんはそういう買取環境の現実を知り尽くしてるからなかなか先に来て金額を安々とは言えないわけです。
BIGさんは本部から送られた同形式のオデッセイRB1アブソルートの業者オークションでも落札相場を見せてくれました。
その額なんと、、
130,000円ｗ
無いわ～！
オークション落札額をオレに見せても、、。
最初から言ってたでしょ
20万円下回ったら売らないって。。
その額見せて15万円で買取交渉でもするつもりですかね？
無理です。
次の業者に頼みます。
とお伝えし、次の査定額へ
カーチスさんの査定額
2番手に来たカーチスの査定員さん。
当然ながら、
「先にきたとこいくら出ました？」
この質問もあります。
ここでこう答えます。
「無い金額ゆうてきたから一旦帰ってもらった」
という流れで査定に入ります。
交渉ポイント１ 希望の金額ありますか？
買取査定で交渉するにしても素人がプロの買取業者と金額うんぬんで押し問答したところで何も生まれません。
今回はカーセンサーでの販売価格の相場を調べ
そこから2割引いた金額40万円
さらに
その４０万円の８掛け３２万円
これを自分の納得金額と設定しました。
という計算のもの
査定員に
32万円を下回らなければ売ります！
ということを最初に高らかに声上げて伝えました。
という交渉というか、
現実をお伝えしました。
ある程度の妥協金額をしっかり算出して伝えると話が進みやすい
オデッセイアブソルートRB1の買取相場
中古相場が著しく下がっている１１年落ちのオデッセイRB1
業者さんの言い分もわかります。
カーセンサーみればわかりますが、今、オデッセイRB1アブソルートは中古で車体２０万円くらいからゴロゴロころがってます。
売り値で２０万円がゴロゴロ、、ｗ
それが現実なんです。
自分もその販売額みて、
- 業者買取額 ◯◯円
- 買取後の陸送手数料 ２万円
- オークション出品料もろもろ ３万円～
- オークションで買い取った販売店の落札手数料もろもろ ３万円～
- 販売店在庫維持費 ２万円～
買取額に加えて１０万円くらいは次に販売店の店頭に並ぶまでにお金が上乗せされるわけです。実費でこんだけかかって利益乗せるとこ無いやんｗ
テキトーなどんぶり勘定ですが、
この買い取られたオデッセイが売れるのか？を考えますと２０万円以上で買い取るのは難しいのもうなずけます。絶対に赤字になるはずだから。。
査定員の買取数の成績がプラスになるかもしれないけど、業者としては利益が出ない買取は出来ないでしょうね。。
なんて思います。
そして、
本部からの査定額は２２万円
来ました。
妥当な価格かと思いました。
２２万円で買い取って、
オークション出して、、
で次にカーセンサーで売りだされる姿を見る時はきっと車体６０万円前後かなと、、。
それくらいじゃないと買取業者も販売店も利益出ないですからね。。
まあ、しゃーないか、、と思ったので、
やっぱり買った店に一回もっていってみます、、
と話すと、、。
最終的に買取金額は？
査定員が踏ん張りました
３２万円なら絶対にうちに買い取らせてくれると約束してもらえますか？
あとでガリバーさん来ても売らないと約束してもらえますか？
来ました。
こっちの希望額への最終決済ふんばり。
毎度一括査定してると自分の場合、
２番めにきた業者さんが僕のかなりキツイ金額提示に答えてくれます。
そして、約束します。
- ３２万円キッチリ振り込まれて余計なものひかれずにその金額受け取れるなら売ります。
- あとでどこが金額上乗せしてきても売りません
この約束を元に査定員さんは本部へ決済。
これがオデッセイアブソルートの買取金額だ！
ここまでの流れを見ると、
かなり無理してるのがわかります。
最近は車屋さんとの付き合いも多いので買取専門店でこの３２万円という金額は厳しいのもよくわかります。
しかし最終的に決済がおりました。
走行76,000km 平成１７年式オデッセイRB1アブソルート
買取額は 320,000円
エアコン壊れてなければ（不調でも）
ここまで値上がりします。
一括査定申し込んでよかったです。
買い替え時に
中古車販売店に下取り査定してもらったら
下取り査定額はなんと１５万円
一括査定２社目のカーチスさん。
頑張りすぎて
３２万円で買取成立！
使って得する一括査定です
余談 その直後ガリバーさん到着
一応、ことの流れを説明した。
査定員さんも流れを理解したうえで一応車の鑑定を行う。
キレイな車体ゆえ、うちも可能であれば買取たいと申し出があるも、
オトコとオトコの約束なんで無理です！
ときっぱり断る。
ちなにみ、買取金額はいくらだったんですか？
の質問に
僕が答えようとするとカーチスの査定員さんが横を割って
３２万円です！キリッ
これにはガリバーさんも苦笑い。
通常、今回のオデッセイなら高くても２０万円程度までで買い取らないと利益出しにくいはずなので３２万円の買取額にはさすがに無理に割り込む気配はありませんでした。
というわけで、
１年ぶり５回目の一括買取り査定の結果
今回はカーチスさんの勝利！３勝目
※実はBIGさん、あとで33万円OKと電話ありました。
先に言ってくれよｗｗｗ。
過去の一括査定経験では
やっぱり大手買取業者はすごいです。
国内、海外への販売ルートがあるからとにかく提示金額が素晴らしいです。
競合がいると頑張ってくれます。
過去の一括査定の実績は
- ガリバーさん ２勝 ミラジーノ（走行17万ｋｍエンジン壊れスピード出せない）５万円 CR-V（１１年落ちFF不人気車）２７万円
- カーチスさん ２勝 オデッセイRA6（７年落ち ４４万円） Keiワークス（１０万km ２７万円）
- ハナテン（BIG）さん １勝 インプレッサSTI（GC8 5年落ち １２０万円）
という感じです。
店頭、海外、ネット販売など独自の販売網を持つ３社がやはり買取専門店では強いです。
今回も無理をきいてもらってありがとうございました。
今回使った一括査定の買取はここ
個人的にはめちゃ助かってます。