愛車Keiワークスを手放しました。
ここではKeiワークスの買取価格と
その後の愛車の行方のお話です。
最終的な買取金額だけ知りたい方はこちら
Keiワークス買取までの経緯
このKeiワークスはカーセンサーとGooネットで見つけた中古車ショップで52万円で購入。
購入時はフルノーマルでした。
2014年購入
2004年式の中古車で10年落ちでの購入です。
購入時の走行距離は8万km弱でした。
当時の同程度の車両の中で比較しても相場より10万円～20万円ほど安く入手してます。
購入後はETC、ホイール、タイヤ、、タワーバー、ピラーバー、調整式ロッド、マフラー、車高調、サブコン、オーディオ、フルバケなどなどパーツ交換をしました。
ホイールは数セット持ってましたが、keiからの乗り換えで180sxになったので使いまわしが出来なくなりました。
ENKEI、バディクラブレーシングとお気に入りの純正ホイールと3セット用意してました。
そこで、中古車買取一括査定で数社呼んで査定してもらう際、一部のパーツは自分で外して売却しましたがマフラー交換、ホイール2セット（純正とバディクラブ）、サブコンあり、シートはノーマル戻し。
下取りに出したらひどい査定だった
今回は乗り換えなので、
新しいクルマを買う店（シルビア専門店）で下取りをお願いしたら
「うちでは5万円出せるかどうかですわぁ～」
と渋られた、。。
なので、いつもどおり
一括買取で高値を狙うことにしました。
手間を惜しんではいけませんね^^;
今回は、先に上げたパーツもつけた状態での査定。
それなりのパーツ付き状態で査定をしてもらうことになった。
一括査定の結果、
最終的にいつもどおり、大手3社が中小買取業者をぶっちぎりで引き離し
ユーポス、ガリバー、カーチスの3社で競合見積も合戦となりました。
結果、最高査定が出たのはカーチスさんだった。
そして
気になる買取金額は？？
Keiワークス 買取金額（最終査定額）
買い替え予定のお店で見てもらった最初の下取りで5万円がいいところだ！と言われた我が愛車Keiワークス。中小買取業者の他社が10万円～18万円で渋るところ、
最終的には
パーツ上乗せでなんとか交渉し
買取金額は23万円となりました。
いつもはガリバーさんが高くなるところ、今回はカーチス。
一括見積は都度、タイミング変わると値段も変わります。
購入時走行距離8万kmのKeiワークスでしたが2年ほど乗って走行距離は98,000km。
ここで競合査定しました。
今回もいい結果になってよかったです。
※私の一括査定での買取体験談はここでまとめています。
10万km手前で手放すことになったのですがコミコミ52万円で買ってパーツ込みとはいえ23万円の買取はなかなか良かったのかな？と思った。
まあ、
下取りで5万と言われた状態から18万円もアップしてるわけです。
合格点でしょう！
とにかく高く売りたいなら競合してもらう
車検が近づいたときホンダオデッセイを売ろうと使ってみた所、一番高い会社と一番低い会社の差が11万5000円にもなりました。やはり競合査定は凄い値上がりが期待できます。
申込は45秒で終わり、最大10社から一括査定が受けられ、高額査定の会社が見つかります。
愛車の買取相場は知っておきたいですね！
そして、
あれから数年
スズキKei Works
希少車だったせいか
時を経て高値の車になっていた。。ｗ
流通を経てけっこういい値段で売られてるのを発見
なかなかのお値段で販売されてます。
GooネットのID車両になってます。
値落ちしない希少車の特徴ですね。
10年落ちの時より13年落ちになって値上がりしてるわけです。
でもね、
これくらいで妥当だと思うのです。
なぜなら、
このKeiワークスは自分で所有していたのでよくわかるのですが、
めちゃくちゃキレイな個体なのです。
格安で入手したのはその当時の販売店が下取りで買い取った直後のためすぐに買い手が出たため安かったわっけで、実際自分が買いに行った時は即決したくらいキレイで絶好調のミッションとエンジン。
乗り心地も良かった。
なので即決した。
買取後の販売価格について
買取業者からオートオークションに出て、販売店が買い取って整備して販売してるはずです。
販売金額は妥当だと思いますよ。
買取金額は23万円と軽自動車の年式相応の価格でしたが、いざ、この個体を買うとなると70万円でもお得だと思います。
だって装備品が豪華ですから。
まずはこの柿本レーシングのワンオフマフラー。
Keiワークス 専用ワンオフ
これ、注文制作で14万円ほどかかってます。
市販品ではまず出会うことのないリジットの下を通る完全ストレート形状での制作です。
いい音します。
しかも車検対応。
そして、エンジンコンディションも最高です。
これは購入時についてたブローオフバルブ。
自分が買った時はこれがぶらんぶらんで固定できてなかったから針金で固定してたけど、今はカチッと固定されてるっぽい。
あとLoopエンジンリカバリーの添加剤を何度も入れてるので圧縮もめちゃいい感じです。
ちょっとだけブーストアップしてたけど、それは今はどうなってるか不明。
フルノーマルよりも加速はだいぶ早くなってたのは確かです。
シエクルのミニコンはあんまり機能してなかったので取り外されてる様子。
インタークーラーは最初から少し目が潰れてたのでこんなもんです。
そして高級ホイール。
バディクラブP1レーシングの15インチホイール。
これ4本で9万円ほどしたもので、購入後自分でタイヤ交換する際に倒してしまい若干の凹み傷をつけたけど、かなりキレイでこれだけでも中古パーツ店に出せば数万円にはなる代物。
TEINの車高調つけてたのですが、乗り心地が合わなかったので中古でかなり程度のいい純正ダンパーを購入してローダウンバネ（これはちょっと錆びてたけど）を組み合わせて足回りは調整しなおしてます。
10万円の車高調よりはいい足になってますよ。
車体の希少性、付属する保安基準を満たす走りのパーツ類、履き替え資金にもなりうるホイール。
こんだけついて72万円はお得だろうなと思います。
ああ、
今更ですが
売らなきゃよかった。。
それくらい上質な車です。
エンジンマウントだけ交換すれば完璧ですよ。
工賃はかかりますけどね。。。
Keiワークスの買取価格について
10万km走ってもまだまだ何年も安心して乗れる車です。
中古相場でもKeiの価格って安いです。
その中でワークスの価格も安め。
そのぶん買取価格も低くなりがちですがいい車です。
Keiワークスは本当にいい車です。
余裕で20万kmいけそうな雰囲気でした。
スズキのK6Aエンジンは本当に銘機と言われるだけのことはあります。
最高のフィーリングでしたし強いです。
今でもKeiワークスの乗り心地が好きで今でも安い車体が出てたらオートマでもいいから欲しいなと探しております。
さすがに70万円は今は出せないですが、もしスズキの作った傑作軽自動車Keiワークスを長く乗りたいという人がいれば、これはかなり上質な中古車だと思いますよ。
けっこう速く走れるし。
高速道路も余裕で120km巡航できて小回りがいい最高に使える車でした。
コンパクトで普段乗りにめちゃいい、燃費も最高でいい車でした。
もし買う人がいたら
どうぞ大事にしてやってください。
これからKeiの中古車を高く売りたい方へ
一括査定なら、古い年式のKeiでも十分値段が付きます。競合査定は本当に凄いです。私の場合、どこもお金撮って引き取ると言う始末のエンジン壊れたミラジーノですら5万円で買い取ってもらえたくらいです。
申込は45秒で終わり、最大10社から一括査定が受けられ、高額査定の会社が見つかります。
愛車の買取相場は知っておきたいですね！
