【愛車を貸すなら、やめといたほうがいい】エニカで2ヶ月カーシェアリングしてみてわかったこと

カーシェアリングのエニカで愛車を貸し出してみました。

 

2ヶ月でトータル7回の貸し出しでしたので、数少ない経験値ではありますが

もうカーシェアリングはやめておこうと思います。

 

以下、カーシェアリングで感じたメリットとでデメリットをまとめます。

 

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カーシェアリングのメリット

 

メリットを考えていました

 

置いてるだけの車でお金が生まれる

キチンとシェアできればお金が入ってくる。

実際に毎月4回くらい貸し出ししてみて、月に2万円ほど入金されたので駐車場代くらいにはなってました。とても助かるなと思いましたが。。

人と出会える喜び

エニカのドライバーさんは学生さんから社会人まで多くの人がいます。

個人的には20代の学生さんの利用が多かったので毎回、若い方と行き先を聴いたり会話するのが楽しかったです。

 

人と会うのが億劫な人にはメリットとはなりませんが、個人的にはこういう出会も悪くないなと感じました。なにの得もないですが、^^;

 

カーシェアリングでのデメリット

 

デメリットはかなりあります。、

 

走行距離が伸びる

走行距離が伸びることで任意保険の契約プランが年間走行距離1万Kmまでのプランから無制限プランへ変更しました。これにより年間保険料が15,000円~20,000円ほどプラスになります。

 

走行距離が伸びるペースが早いので車の下取り価格が大幅に落ちます。

エニカ貸し出し後、1ヶ月で走行距離は2000km超えてました。

86の場合、エニカでこのまま貸し出すと年間走行距離が2万km~3万km伸びそうでした。

中古車買い取りの目安として走行距離が1万km加算で査定はマイナス10万円です。

状態の良い車なので、これ以上査定マイナスは厳しいと感じました。

 

時間を奪われる

ドライバーさんとのやりとり、待ち合わせ、車の受け渡し、それぞれでけっこうな時間をとられます。さらに、燃料満タン、車に傷つけられて整備工場へ問い合わせ、持ち込み、引取含めてかなりの時間を奪われます。

 

車が傷んでいくのが目に見えてわかる

幸いなことに自分の車を選んでくれたドライバーさんは紳士的で良い感じの人がほとんどでした。

しかし、一人、二人、内装を壊したり、見つけにくい箇所のエアロをエグッていたりと損害が出てました。

 

夜の受け渡しが多く、返却時にチェックで見つけにくい内装の損傷や車体下部の損傷は当たり前のように発生してます。7回の貸し出しで3回損傷です。

エニカのカーシェアリングでは確実に車両は痛みます。

 

新規ドライバーの品位を審査するのが難しい

エニカではまだまだ利用者が少ないため新規ドライバーの獲得が必須です。

結果的に、うちの車の利用者も半分以上が新規ドライバーさんでした。

 

免許証と実際の住所が違う人がそのうち7人中3人。

 

もと金融会社の審査官として、身分証の住所違う人間に車を貸し出すのは非常に不安でした。

エニカ側でこれをOKとしていても保険会社(金融機関)は事故対応で必ず不払いを強調してくるはずです。

 

本人確認のレベルの低さによるトラブル発生の恐れ、事故発生時の保険対応などを考慮すると、オーナーのほうが損失を被る確率が高いので厳しい環境だと感じました。

 

 

トータルするとマイナス

 

メリットとデメリットで差し引きすると

エニカで得られる収益は非常に少ないです。

大阪市内では安売りだらけなので、競合の車両が安売りしていると、シェア価格を下げざるを得ません。一部のオーナーが安売り合戦してる車両などが近場にあると、貸し出し回数も伸びにくく鳴るように感じます。

 

現時点では利用者は半数以上が新規ドライバーでした。

毎回、本人確認に神経を削られ、

おまけになにの悪意も無いドライバーさんにまで、少し面倒なやりとりに付き合ってもらうなど、

オーナードライバーともに新規ドライバーが利用する際の面倒さと危なさはかなりのものです。

 

車両維持費が普通に悪化する

大阪市内、天王寺周辺で月間4回シェアです。

これで手に入るお金は12,000円ほどです。

 

車両は年間10万円~20万円の評価落ち

任意保険は年間2万円増加

 

差し引きすると、

車の維持費は

いいとこトントン

 

うちの場合は確実にマイナスでした。

 

なので、

2ヶ月でやめました。

貸し出す回数増えるほど赤字になるのでやめました。

 

大きいのは任意保険の増加です。

とにかく遠出する人が多いので任意保険は必ず増えます

 

もっと大きいのは車両の評価落ちです

毎回300kmくらいの走行距離で1ヶ月に4回

年間で確実に10万円以上の値落ちです。

 

さらに、外装だけでなく、

内装がかなり痛むので

買い替え時にかなり評価落ちます。

 

 

エニカ専用で積載車に積んで貸し出すような方法を使えばここは抑えれますが、

こうなると法的にはレンタカー扱いなので違法行為です。

 

大事な愛車ならエニカでの個人間カーシェアリングは

控えめに言ってやめといたほうがいいと感じました。

 

結論 エニカはドライバーが損する

エニカはお金儲け目的で使ってはいけない

中古の安いミニバンを買って貸し出すならプラスになります。

 

しかし、お気に入りの愛車

新しい車などを使用した貸し出しでは

ほとんど赤字になるはずです。

 

中古の50万円~80万円程度の車両で

メーター巻き戻して

無保険で積載車で貸し出し

とかすれば黒字にはできそうです。

 

ただし、

そのパターンでも

タイヤがひび割れてたり、故障が頻繁に発生したり

トラブルが多い車になるはずなので、

時間的損失が大きくなりそうです。

 

愛車を貸し出すなら

オーナーは少なからず損します。

 

愛車ではない

貸し出すためだけの無保険車なら

まあ、プラスにはなるみたいです。

 

以上

参考になれば幸いです。