燃料添加剤といえば
定番のワコーズ「フューエルワン」
中古車を購入し、
57000km走行ということもあり
燃費向上のため
フューエルワンを買いに
ドン・キホーテへ向かったところ、
いつも使うフューエルワンは販売されておらず、
代わりに、
フューエルよりやや高額な
LOOP パワーショットというガソリン添加剤を購入しました、
個人的にはエンジンオイル添加剤で信頼しているメーカーLOOPのガソリン添加剤ということで期待大で購入です。
LOOPパワーショットとは
ループ パワーショットはエンジン内部をクリーニング＆コーティングしてエンジンパワーを復活させるというもの。
高純度PEAとPIBAをダブル配合
燃焼室、インジェクター、吸気バルブに付着した汚れを除去し、ガソリン混合気の完全燃焼を促進する洗浄剤です。
まあ、フューエルワンと同じようなものです。
PEAとかPIBAとか成分について細かく見てもよくわからないので実際に添加して走行してのレビューです。
LOOPパワーショットをガソリンと同時に注入
使い方は簡単
ガソリンスタンドでガソリン注入時に
LOOPパワーショット1缶を全量投入
先にパワーショットを入れてからガソリン注入しました。
ガソリン添加の量は
40リットル～60リットルに対して1本（240ml）
ガソリンに対して0.6%以内で添加するように買いてあった。
TOYOTA ８６（BRZ）なら満タンで１本いれておけばOK
直噴エンジンによるカーボンデポジット
86のエンジンは水平対向エンジンでD-4sという直噴エンジンとバルブ噴射による混合気吸入による２種の燃料噴射を行う珍しいエンジンです。
直噴エンジンというのは非常に緻密で効率よく燃料を燃やし出力特性とよくできる反面、カーボンデポジット（カス）が溜まりやすいそうです。
通常のバルブによる燃料噴射の場合、ガソリンに含まれる洗浄剤でバルブのカス（カーボンデポジット）が洗浄され燃焼室で燃えていくためバルブ周りは汚れが溜まりにくい。
しかし、直噴エンジンではバルブ噴射のように洗浄剤がバルブを洗ってから燃えるのではなく、直接エンジン筒内で爆発してカスが出るという順番なので、発生したカス（カーボンデポジット）は燃焼室に溜まりやすいらしい。
なので
直噴に限っては燃料添加剤は使っても効果がないらしい。
しかし、
このD-4Sという８６BRZのエンジンは直噴エンジンでありながらバルブ噴射もそなえているので、直噴によるエンジン出力効果をフルに発揮し、直噴エンジンのパワー効率もそのまま発揮できるという面白い仕組み。
しっかりバルブ噴射のほうから燃料添加剤による洗浄もできてしまう。
理屈はややこしいですが
86BRZが搭載するD-4SというTOYOTAとスバルの共同開発した特殊なボクサーエンジンに限っては直噴エンジンなのに燃料添加剤もしっかり仕事できる仕組み（バルブの手前にもインジェクター）がある。ということです。
実際に400km走行してみた
LOOOPパワーショットはエンジンの出力アップを主眼においたガソリン添加剤です。
パワーに関しては個人的になんら変化を体感できていません。
ただ今回の目的は燃費向上
LOOOPパワーショットを投入前の86の平均燃費がこれ。
大阪市内街乗り ７０％
高速道路 １０％
田舎道 峠道 ２０％
という乗り方が多い
これで平均燃費は
10.8km/lというところです。
燃料添加剤投入前の状態です。
そして、
LOOPパワーショットを添加して
大阪市内から日本海沿岸を含めて約450km走行
大阪市内 ２０％
高速道路 １０％
国道 峠道 ７０％
という走行内容
まったくもって比較対象にならない走行内容ですが、、^^;
平均燃費は
なんと
13.1km/l
え？？
2kmも燃費アップ？？
すいません
走行内容があまりにも違いますが
地方の国道メインで走行していると燃費が平均13.1kmでした。
86ってこんなに燃費良いのか。。
と感心しました。
普段の各走行シーンでの燃費計の表示は以下
- 大阪市内でリッター7km前後（渋滞多く冷房ガンガン状態）です。
- 高速乗ってリッター14km前後
- 信号少ない田舎道でリッター14km～16km
- 峠道でけっこう踏んでリッター4km
こんな感じです。
この車体でもう一度燃料添加剤を投入
2本目投入しました
その結果がこちら
2本目添加で効果出たと思う
完全に同じ走行条件ではないのでまともな検証結果は出てませんが、
同様に
大阪市内街乗り ７０％
高速道路 １０％
田舎道 峠道 ２０％
これくらいで再度ガソリン使い果たしてみたところ。。
ガソリン添加剤によるエンジン燃焼室およびバルブ周辺のカーボン除去には役に立つはずなので、2本ほど継続して添加することで、燃費は平均10.8kmから11.0kmにアップした感じです。
検証結果
LOOOPパワーショットを添加することで
FA20 TOYOTA86
57000km走行AT車の平均燃費は
平均10.8kmから11.0kmにアップ
ガソリン満タンで（50リットルとして）
航続距離が10km伸びる感じです。
わずかに感じるかもですが、
これってけっこう効果あるほうなのかなと思います。
ガソリン1リッター分伸びるわけですからね。
1900円の添加剤入れて
ガソリン1リッター分（140円）しか伸びんのかい！！
とか思う方もいると思いますが、、^^;
エンジン出力自体がアップして
燃費効率が上がってるわけですから
気持ちよさは大幅アップです。
気持ちよさはガソリン1リッター分では買えませんからね。
添加剤はロマンです^^
個人的にはスバルFA20エンジンなので効果を実感しやすいように思います。
スバルのFA20エンジン（NA）は圧縮比が12.5です。
昔ならちょっとしたチューニングエンジンみたいなもの。
よくできたガソリン添加剤はハイコンプエンジン（圧縮比が高い高効率エンジン）には燃料噴射系統の洗浄でデトネーションやノッキング発生も防げる効果が見込めます。
そう考えると
86のような圧縮比が高いNAエンジンには特に効果的なのかもしれません。
※バイクとかも効果高そうです。
量販店で1989円もしたのに、、
Amazonのほうが圧倒的に安いです(;_;)
