愛車ミラジーノが車検のため整備工場へ
しばらくはMTターボちゃんともお別れ
普段の足として大活躍のミラジーノゆえ代車を用意していただき感謝しております。
久しぶりのNAジーノ4ATもなかなか快適
実はジーノのNA４ATに乗るのは3度目
購入直後のミッション載せ替えで預けてた頃に3週間ほどNAのATで生活していた。
タイヤはスタッドレスだったけど今回もスタッドレス履いてる
代車なんで何でもいいんだけど、いろんなタイヤの乗り心地が試せてありがたい。
特に飛ばすわけでもないのでインプレとかはないです。
実はこれ2ドアの珍しいやつ
ミラジーノってL700には2ドアのモデルもあったんです。
初めて2ドアに乗った。
購入前は2ドアのほうが車体剛性稼げていいかなと思っていたけど実用面ではやっぱ4ドアのほうが便利ですね。
子供乗せたり家族乗せたりするなら軽自動車の2ドアはさすがに乗り降りが大変。
大きめのスポーツカーの2ドアとはちょっとわけが違う。
前席のシートを倒しても乗り降りするのは子供でもちょっと苦しい。大人ならなおさらかな。
でも2ドアはデートカーっぽくていい
と妻が申しておりました。
過去にロードスターやIMPREZAで2ドア慣れしている人なのでそういう意見もありますが、、
2ドアだとローバーミニみたいでなんとも不便そう
個人的にminiは好きじゃないので、、
自分用の軽自動車ならコペンやカプチーノでもない限り4ドアでよかったなと思う次第です。
さて
車検費用は今見積もり中なのでまたわかれば書き足しておきます。
