スポンサーリンク



鈴鹿ツインサーキットGコースフリー走行練習とタイム記録日記ATR SPORTS2

久々の鈴鹿ツインで練習走行

フルコース続きだったので久々に走ってみてどうか?

タイヤ ATR SPORTS2 205/55R16 4本

このタイヤではすでにフルコースやらDコースやら山登りなどでそこそこ走りこんだ。

いい感じで削れてるのでタイヤ交換前にサーキットで使い切る。




鈴鹿ツインサーキットGコースにて

天候 晴れ 路面ドライ

前回はナンカンNS-2Rの同サイズで走行して以来。

2016-09-15-14-16-39

コースインからの

2016-09-15-14-07-13

様子見でストレート全開

3速140km(メーター読み実測130kmくらいだと思う)

2016-09-15-14-09-00

1コーナーをいい感じで進入、、、

、、、、。

2016-09-15-14-06-50

と思いきや

ドアンダー

からの、、

2016-09-15-14-09-47

タコ踊りw
この日は終始ケツが出すぎて1コーナーでスピンすること4回。。

GT-Rホイールに変更したため前後のトレッド幅が変わった(リアが数mm狭くなった)ので今までどおりの感覚でコーナリング進入するとケツを振ってしまうようだった。

とりあえず立てなおして

2016-09-12-23-19-58

タイムアタック開始

2016-09-15-14-12-41

丁寧に減速して1コーナーをクリアする

2016-09-15-14-11-02

1周攻めたら次の2周をクーリングに、、

という感じ。

水温が外部メーター読み90度、パワーFC読み80度を超えると400回転~6000回転のフルブースト時に激しくノッキングを発生させる。

それゆえ、ストレート全開できる水温に下がるまでクーリング走行ばかり。。

2016-09-15-14-13-17

水温下がればアタック

2016-09-15-14-18-27

2速で5000回転付近でエンジンチェックランプがチカチカ!

気にせず踏み込む

2016-09-15-14-14-01

3速いれて7000回転でフルブレーキング

1コーナー進入時にすでに水温90度超てえるw

その後はなんだかアクセル踏み込めない(気持ち的に守りに入るので)

2016-09-15-14-19-11

とはいえ、なんとか踏ん張って1週は踏み込んでみる

2016-09-15-14-08-26

2016年9月10日 午後13時

本日のベストタイム 42.009

もうちょいで41秒台かな。

NS-2Rでのベストタイム42.3から約0.3秒アップ。

写真撮影 : 娘

車壊さないように走れるようになってきた。

サーキットは楽しいです。

ちなみに次のタイヤはTOYO R1R

車の挙動がわかってきたので

やっとこさハイグリップの練習に入っていきます。