ジャッキアップしたついでに整備用に下回りの写真撮ったのでメモ代わりに残しておく。
それぞれが何の部品なのか？は全くわからないメカ音痴ですが今後何らかの事情で壊れた際に確認するために撮った写真です。
位置、順番はバラバラですｗ。
S15タービンとタービン下側のオイルリターンパイプ。
１ヶ月ほど前にここからオイル漏らしてしまい、エンジンオイルがほとんど抜けてしまった。その際自走でオイル継ぎ足しながらお店まで修理に持ち込んだのでエンジンオイルに鉄粉が混じるようになった。。
プロペラシャフト前側だったかな？
プロペラシャフトを支えるマウント部分。ボルト２本
プロペラシャフトのうしろ端だったかな？
前から撮ったプロペラシャフト
ミッションケースの横のプラグソケット
ニュートラルスイッチ？何かのセンサーっぽい。
フロント運転席側の星型ボルト
何なのか不明
ミッションケースとフィラーボルト＆ドレンボルト
これ開けるようにソケット買ったけど狭くて入るのかどうか？
今度頑張ってみる。
フロントパイプ側からみたアウトレットパイプへ繋がるところ
フロントパイプあたりから見たタービンアクチュエーター。
HKSの強化アクチュエーター
手前のマウントはNISMO強化だったと思う。
フロントのスタビライザーリンク周辺
スタビライザーとメンバーの接合部だったと思う
助手席側から運転席側と撮ったところ。
許可タイロッドとピロテンションロッドが見える。
タイラップで固定されてるのはオイルクーラーへのオイルライン。
スタビに繋いでるんだ。。
NISMO強化マウント
ミッションマウントだったと思う。
前方から撮った下回りの写真
きれいな車体。
ミッションケース周辺
これなにだったか忘れた。ミッション近く。
フロントのナックル周辺
R33用ナックルとブレーキキャリパー、ステンメッシュホース
車高調はTEIN STREET FLEX
エンジンオイルのドレンボルト
ドレンボルトは六角
オイルパン周辺の写真
ステアリングのシャフト
名前わからない。
ミッションケース運転席側から
いろいろパイプ出てるとこ
フロント右ナックルとブレーキライン
ピロテンションロッド、後ろに強化タイロッド
助手席側を前方から
ブレーキラインが通る
ジャッキアップポイント
フロントメンバー付近
足回り
下から見たオルタネーター周辺
ついでにブレーキパッドの減り具合
そろそろ交換かな。
エンジンルーム
上から見る限り問題なし。
一応、全開走行も元気いっぱいでどこにも不具合は感じない。
こうやって見るとキレイな車体だなあと思う。
写真撮影後セントラルサーキットで１秒以上ベスト更新できたのでエンジンも今のところ元気。
フロント車高けっこう上げたのが効いた。
近々オイル交換作業をしようと思う。
