【欲しいスポーツタイヤメモ】激安品17インチ215/45R17と225/45R17サイズ

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最近あまり車(180sx)に乗れてないのですが、

個人的に欲しいタイヤを忘れないようにメモするページです。

  • 215/45R17を4本通しで街乗り用に、
  • フロント225/45R17 リア245/40R17でサーキットのタイムアタック用に
  • 225/45R17を4本通し、あるいは225/50R16の4本でドリフト練習用に

みたいな感じの使い方なので

メインのサイズがこの17インチあたりに集中します。

いま保管してるのと履いてるタイヤは

  • TOYO R1R 225/45R17 245/40R17を年末の走行会模擬レース用に
  • ナンカン NS-2R 215/45R17を4本ドリフト練習用に
  • ナンカン NS-2 225/50R16を普段履きで使用中

以下が今気になってる次の交換タイヤ候補。

使ったことがある人がいれば「みんカラ」などにレビュー書いてくれてたらめちゃ参考になるので嬉しいです。余裕あれば全部R1Rで統一したいんですけどね。。年間消費本数考えるとなかなか難しい。




17インチの欲しいタイヤ一覧

今のタイヤを使い切ってから徐々に欲しいシリーズに買い換えていきたいなと狙ってるタイヤ銘柄です。

アクセレラ651SPORT 225/45R17 91W

低価格タイヤしか選ばないのでずっと気になってる銘柄。

想像ではナンカンNS-2Rよりはグリップしそうな印象。

TOYO R1Rと同等などというレビューもあるけど気になりすぎるタイヤ。

225/45R17サイズがあるのでフロント用で検討中。

買いました!

アクセレラ651SPORTレビュー

アクセレラ651SPORTのみんカラレビュー一覧リンク

http://minkara.carview.co.jp/search/?q=ACCELERA+651&c=0

もっと増えますように。。

同じアクセレラのこちらもめちゃ気になる

アクセレラ PHI-R 215/45R17 91W

これはスポーツタイヤというよりプレミアムタイヤっぽいトレッドパターン。

こういう縦溝が多い排水性のよさげなタイヤが一番好きなので気になる銘柄。

たぶんグリップと静粛性のバランスいいはず。215サイズがよさげ。

気になる。

どなたかのレビューを楽しみにいつも検索しています。

アクセレラPHIのレビューページ みんカラ

http://minkara.carview.co.jp/search/?q=ACCELERA+PHI&c=0

こちらももっと増えますように。。

ナンカン AR-1 225/45R17

今のタイヤセットになる前のアタック用タイヤ。

いろいろ履いたけど、1本1万円前後の価格帯ではこれ以上のグリップ力があるタイヤは存在しません。なぜなら、このタイヤはSタイヤ扱い。

ガチで速く走れるセッティングのときは助かるタイヤです。僕の車は剛性不足で履きこなすのがちょいキビシイけど。。225サイズで充分255サイズのハイグリラジアルと渡り合えます。

普段乗りはやめたほうがいいです。。

これは履きなれてるのでもうレビューは不要。

ケンダ KENDA KR20 235/40R17

これはドリケツ用のタイヤ。以前205/55R16は8本ほど使った。

ドリケツ用のタイヤは今まで205/55R16から225/50R16へとサイズップしてきました。

しかし、先日の備北で120kmくらいで横向けたらNS-2の225が全く食いつきが悪くてそのまま土手まですっ飛んでいった。もうちょいトラクションかけたいと思ったので17インチ化して少しサイズアップしてみようと思う。

そのほうが滑らしやすいと思った。このタイヤは安くて剥離しにくいのでお気に入り。

これも履きなれてるのでレビューは不要。

16インチタイヤのほしいもの

G32GTR用の16インチホイールがお気に入りなので普段履き用の16インチ兼、ドリケツ用。

ミネルバ EMI SERO UHP 225/50R16

普段履き用はやっぱりこれ。

他のものを試そうとナンカンNS-2にしたけど、雨の日のウェットグリップ性能があまりにもダメすぎて怖かった。排水性、ウェットグリップ性能ともにMINERVAが圧勝なのでまたこれをリピートする予定。静粛性は国産最上級のプレミアムタイヤレベルなのでは?と思えるレベルでお気に入り。

とにかく安いのでお気に入り。すでに12本使ってる。

自分史上一番お気に入りの低価格タイヤ。

これもレビューは不要。