keiワークス ホイールスペーサー5mmで変わるハンドリングKeiワークス
このKeiワークスは売却しました（買取価格はこちら） この純正ホイールがめちゃお気に入りなんだけどもうちょいトレッド幅があるほうがロールスピードも抑えられるかなと悩みながらホイールスペーサーを装着。 Keiワークスの純正ホイールがオフセット...
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keiワークス KeiワークスHN22Sシート交換方法フルバケットシートBRIDEナニワヤシートレールでローダウン
このKeiワークスは売却しました（買取価格はこちら） Keiワークスの純正シートのレカロ2脚 見た目はすごく気に入ってるんだけど、レカロという名とは裏腹にサイドサポートが全く無いといっても良いレベル。リクライニングして寝転がる時はちょうどい...
keiワークス ブレーキング時のガタガタぶるぶる高速域のブレーキングジャダーの原因
このKeiワークスは売却しました（買取価格はこちら） 中古車も買い慣れというのがあるのでしょうか。少々不調を抱えていても驚かなくなったしビビらなくなった。 新たな愛車keiワークスは走行84000km 高速道路を走行中、やや強めのブレーキを...
keiワークス keiワークスインプレッション腰高でロールが大きいけどLSDと猫足の速いコーナリングが武器
このKeiワークスは売却しました（買取価格はこちら） 新しい愛車スズキKeiワークス HN２２S 6型 スズキKeiワークス HN２２S 6型インプレッション 納車後7日間で3000kmほど走行してみてインプレッション 中古で81400km...
【車買取体験ブログ】一括査定で高く売れた実際の流れ ミラジーノ売却そして新たなる軽５MTターボとの出会い
愛車ミラジーノ L700 ５MTターボ エンジン不調となり175,000kmの時点で手放すことになりました。 売却時のミラジーノ買取査定価格はこちらにて ミラジーノの思い出 エンジンオーバーホールやスワップ、はたまたリビルトに載せ替えなどい...
オデッセイ ホンダ車のOBDⅡ端子にユピテルレーダー探知機スーパーキャット81sdをOBD12-RD接続i−Vtecの低燃費を知った
このオデッセイは売却しました（買取価格はこちら） 愛車ミラジーノが近々車検へ出向くため、しばらくは家族用のホンダCR-V（RD-4）というマイナーなクルマに乗って移動することになる。 そのついでといってはなんですが、せっかくなのでミラジーノ...
整備 ターボ車に安いエンジンオイル粘度5W-30を入れたらオーバーヒートした
この記事は下手にブーストアップしたミラジーノでの出来事なのでオーバーヒート後、エンジンブローしたのですが、その原因は何か？間違ったブーストアップに対して冷却不足、燃料ポンプやレギュレーターの適正チェック不足が招いた失敗例です。 車体状況 現...
プロフィール
こんにちは、めだか４５です このブログの内容は、 愛車でいろいろやったことを書き残してるブログです。 若い頃は経済力がなくてクルマ買えなかった20代、 クルマ乗れるようになると家族を持ち好きなの乗りにくくなりった30代 しばらくファミリーカ...
コラム 軽５MTターボに乗りたかった。ミラジーノを選んだ理由
今日はくだらない独り言をたらたらと書き残しておく。 自分の自動車歴とミラジーノを買った理由あたりを繋げておきます。 ミラジーノは見た目も好みだけど、よく言われるローバーミニは全く好みではない。 なぜ自分がミラジーノL700Sターボ5MTを選...