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HKS EVC-Sブーストコントローラー装着したので操作方法メモ

HKSのEVC-S操作方法メモ とりあえず、必要な箇所だけHKSのHPより。 目標ブースト0.8として設定メモ オフセット設定について オフセット値の設定範囲は、0~...
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パワーFC設定メモ180sxノーマルタービン仕様FCコマンダーによるセッティング

パワーFCを吊るしの状態で1年使ってみてからノーマルのECUに戻した 1ヶ月ほど純正コンピューターで乗り続けてるとパワーFCの吊るし状態より加速がいいと感じたのでパワーFCの設定を改めて手探りで試してみた。 パワーFCの吊るし状...
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パワーFCセッティング燃料調整とイグニッション調整でノッキング対策

エンジン守る方向で素人なりに以下やってみましたが かなりパワーダウン(燃料濃すぎ)だったのでやり直しました。 パワーFCの設定180sx FCコマンダーによるセッティング パワーFCのセッティング内容 燃料調整とかマ...
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マフラーから白煙!原因はオイル上がり(下がり)かタービン寿命か

事の発端を先日の出来事を含めて書き残しておきます。 実は先日、高速道路で長い上り坂を5速でブーストかけながら楽々走行していたところ水温が125度となりラジエーターからクーラントがあふれだすといういわゆるオーバーヒート状態になりました。...
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ターボ車に安いエンジンオイル粘度5W-30を入れたらオーバーヒートした

この記事は下手にブーストアップしたミラジーノでの出来事なのでオーバーヒート後、エンジンブローしたのですが、その原因は何か?間違ったブーストアップに対して冷却不足、燃料ポンプやレギュレーターの適正チェック不足が招いた失敗例です。 車...
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エアクリーナー交換L700sミラジーノEF-DET〜むき出しステンメッシュ取り付け方法

ターボ車のパワーアップで給排気系のパーツ交換は基本中の基本とも言われますが、EF-DETのターボパワーをさらにアップさせるべくエアクリーナー交換に至った。 購入したのはいわゆる毒キノコ?むき出しタイプのステンメッシュエアクリーナー。 ...
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ミラジーノ整備メンテナンス日誌〜プラグ交換とポジションランプ交換そしてジャッキアップでオイル漏れチェック

周囲がお盆休みということもあり、ブーストアップ後の灼熱地獄から脱出すべく、愛車ミラジーノを峠仕様(サーキット仕様)から街乗り仕様へ整備した。 写真はジャッキアップポイント見つけたので記念に撮っておいたもの。 まずは 機...
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エンジンルーム内の冷却エアインテークダクト自作で熱対策ブーストアップと夏仕様

とりあえず、この快音くん これつけてる場合はブーストアップとかしてはいけないみたい。 あと、 これつけて真夏の気温30度超えでサーキット走行とか絶対ダメっぽい。((全開走行約3km程度で水温115度突破警告発生) ...
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アーシング取り付けの仕方(L700SミラジーノEF-DET)と汎用アーシング効果

汎用のアーシングキットを購入。 購入したのはこれ うーん、オートバックスで3200円もしたw. これが一番安いやつ。 やっぱネットのほうが安いねw. ともあれ、 まずはアーシングの仕方...
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シュアラスターループとKUREエンジンオイル添加剤K-CAR50000kmオーバー向けの比較

多走行軽自動車用と書かれたパッケージ。 KURE OIL SYSTEMのK-CAR 50,000km OVER 5万どころか10万キロ、いや15万kmオーバーの多走行車である我が愛車ジーノ。 16万km目前なんですが、車体...
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スラッジナイザーの効果とデメリット多走行車はフラッシング注意

走行距離16万kmを目前にエンジンフラッシング、いわゆるスラッジナイザーという機械でエンジン内部を洗浄するアレをやってみた。 スラッジナイザー(機械洗浄フラッシング)の注意点 多走行車の場合、エンジン内部にはヨゴレたオイルやスラ...
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プラグ交換と焼け具合チェック。ミラジーノL700sブーストアップでプレイグニッション発生?異常燃焼?

機械式ブーストコントローラーVVC装着後、アクセルをゆっくりと踏みながら、 じわっとブーストをかける感じで運転してますが、 時折あせって ガバっ! とアクセル踏むとマフラーから破裂音(爆発音?)がおきてしまい...
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機械式ブーストコントローラーVVC取り付け方法〜その2実際の取付けとパワーアップ効果編

前編(機械式ブーストコントローラーVVC取り付け方法〜その1簡単ブーストアップの説明書が無いので調べたこと)で取り付け方法を調べあげた結果、コントローラー部分は大気開放orエアクリボックスへ戻す方向で取付けをイメージした。 い...
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機械式ブーストコントローラーVVC取り付け方法〜その1簡単ブーストアップの説明書が無いので調べたこと

まずはじめに、 ブーストアップする場合、燃料ポンプ、インジェクター、レギュレーターなどの燃料ラインの容量対応およびプラグ交換、ハイオクガソリン、インタークーラーの大型化という熱価対策を行い、この上でECUによる燃料調整と現車セッテ...