整備 純正オーディオのヘッドユニットやカーナビを処分するゴミに出すにはどうすればいい？大阪市内編
カーオーディオのヘッドユニット。
取り外したカーオーディオのヘッドユニットやカーナビの本体は交換時にその場で量販店や整備業者に処分してもらうほうがいいのですが、
ヘッドユニットやカーナビを社外品に交換した場合、
そ...
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整備 【大阪バッテリー回収はどこ？】バッテリー液漏れたら希硫酸で地獄を見るので交換後の廃棄処分方法を知っておこう
先日、バッテリー交換をしました。
大阪には無料でバッテリー回収してくれるところがなくて、交換後のバッテリーを乗せたまま車を動かしていました。
ネットで安くバッテリーを買って
自分で交換する。
...
180SX 180SXバッテリー交換（前置きインタークーラー付き）の注意事項と手順の備忘録
180sxのバッテリーが完全に上がりました。
真冬でエンジンかかりにくく
たまにしか乗らない
たまにしかエンジン回さない
こういう状況が重なりバッテリーあがりました。
ここでは
バッテ...
180SX DIYで車高を上げたり下げたりするとアライメントは狂う話～180sxで直進できなくなった事例
車高を上げたり下げたりするとアライメントが狂います。
今回、うちの車でそういうことがあったので、いろいろ勉強したことなどをいかにまとめておきます。
アライメントとは？
自動車のホイールの整列具合のこと。サスペンショ...
180SX 180sxアライメント調整の方法を調べてみた＆アライメント崩れてるので車高目一杯上げたった
先日、2018年8月頃、
車検のため、お世話になってるお店に180sxを預け、
そこから、その店の知り合いの車検代行屋さん経由で車検を終了した。
らしい。。
今回は僕が経済的理由であまりお金をかけれないとのお願いもあ...
180SX 180sxブレーキパッド交換4ポッドキャリパーの場合（R32スカイラインの部品流用時）
ブレーキパッドの交換をしました。
僕の180sxはスカイライン用（GT-R用）のブレーキキャリパーになってるので、交換用に購入するパッドはGT-R用（スカイライン用R32）となります。（DIXCELの説明ではR32も33も34もシルビ...
整備 ドリルポンプでDIYミッションオイル交換＆デフオイル交換の手順TAKUMIギアオイル75W-90
最近ギアの入りが悪くなってきたのでMTオイルを交換することにした。
前回のミッションオイル交換は2ヶ月ほど前。4月初旬だったのでこの間サーキット走行3回。
ダブルクラッチでも引っかかるときが出てきたので交換。
選んだミッション...
整備 エンジンオイル交換時の廃油処理方法と空き缶の廃棄ゴミ分別の方法
前回のオイル交換から2400kmほど走行。
うちサーキット走行（ドリフト２枠）１回、ほか、お山のドライブ数回
まだまだいけそうだけど、気温も上がってきたので念のためオイル交換。
今回は上抜き交換でサクッと
腰が痛くてジャッキ...
整備 サーキット走行前後のメンテナンスやれよ～自戒、特に車高調のチェックに注意
自分への戒め日記です
平日にサーキットを走行してきたのでいろいろメンテナンスする週末。
予定としてはデフオイル交換、エンジンオイル交換、そして壊れたバイザーの補修。
久しぶりのドリフト走行で、貸切状態というのもあってけっこ...
整備 アドレスV100ブレーキディスク交換とブレーキパッド交換デイトナ赤パッドと必要工具
我が家で最も寿命が長い原動機付き車両のアドレスV100。
年に数回乗るか乗らないかの原付二種スクーターですが、エンジンは2機目で長年活躍してる原付。
めったに乗らないこともあってブレーキパッドやディスクのメンテナンスもいつやった...
整備 ウォッシャータンクの水漏れチェック整備180sxのDIYメンテナンス
オイルクーラーを装着してからウォッシャータンクが水漏れして使えなかった。
今はトラストの13段オイルクーラー（エレメント移設タイプ）に付属してくるウォッシャータンクを装着中なのですが水漏れで使えません。。
こいつはバッテリーの横...
整備 PPクラフトシートで180sxインナーフェンダーのライナー（フェンダーの内張り）自作DIY
愛車の右リアフェンダー内の様子。
給油ラインがむき出しでしたｗ。
以前、ドリフトしてる時にタイヤがブロックごと剥がれてペチンペチンとフェンダー内を叩きまくった際に割れたフェンダーの内張り。
割れてぶらんぶらんしてた...
整備 おすすめエンジンオイル添加剤注入シュアラスターLoopエンジンリカバリーの評価と愛車の症状
10万km超えの中古車を乗り継いでるので軽自動車から普通車までいろんなエンジンオイル添加剤を使ってきました。
その中でも一番お気に入りなのがシュアラスターループのエンジンリカバリー（5万km以上の多走行車向け）です。
こ...
整備 TEIN車高調のスプリング交換DIY日記バネレート7Kgから９Kgアイバッハ製サスへ変更
工具揃えたらいろいろやってみたくなったので、アップガレージで転がってた直巻きのバネ買ってきてサスペンションの交換にチャレンジしてみた。
交換対象の車高調とサス
TEIN STREET FLEX フロント7Kg 7インチ（178mm）
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