180SX walbro fuel pumpワルボロ燃料ポンプのレビュー静かでいい感じ
NISMOの強化燃料ポンプを装着して約4ヶ月 今後のブーストアップやタービン交換を見越してショップからのオススメで255LPHのものを取り付けてもらってました。 しかし、 まだまだパワーアップするのは先の話で 季節は冬から春、そして夏へと移...
父ちゃん
180SX 
【車買取体験ブログ】一括査定で高く売れた実際の流れ オデッセイRB1アブソルート12年落ちの買取価格がこれ！実際の相場より強めに上げてもらいました【車売却交渉術】
オデッセイアブソルートRB1を売却しました。 最初に出た１３万円の査定額のオデッセイ 以下は怒涛の交渉で？ その買取金額がどんどん跳ね上がっていくという私の体験談です。 12年落ちオデッセイ買取一括査定の結果 価格は？ 結果だけ見たい方はこ...
タイヤ評価 YOKOHAMA Sdriveレビュー215/45R17タイヤ評価グリップはそれなり
タイヤレビュー 名称：YOKOHAMA Sdrive サイズ：215/45R17 装着車両：180sx ターボ FR 主な走行シーン：街乗り90％ ワインディング５％ サーキット ５％ 4本交換価格 62,000円 工賃6000円 YOKO...
タイヤ評価 ナンカンNS-2Rレビュー205/55R16タイヤ評価グリップよし街乗りは、、
タイヤレビュー 名称：ナンカン NS-2R サイズ：205/55R16 装着車両：180sx ターボ FR 主な走行シーン：街乗り７０％ ワインディング２５％ サーキット ５％ 4本交換価格 28,000円 工賃持ち込み6000円 その後、...
【車買取体験ブログ】一括査定で高く売れた実際の流れ ミラジーノ買取価格がこれ17万kmオンボロ事故車でも○万円で売れた一括査定VSガリバー
愛車の買取体験談になります、 このブログを始めるきっかけになったミラジーノの売却、そしてその際のガリバーの買取査定が一番すごかったなと思うので内容を書いておきます。 結論だけ見たい方はこちら エンジン壊れたミラジーノの買取価格はこちら ミラ...
【車買取体験ブログ】一括査定で高く売れた実際の流れ 平成16年式オデッセイRB1アブソルートを売却するため下取りに出したら相場より低かった
平成16年式のオデッセイアブソルートを売却するにあたっていろいろ調べています。 実際オデッセイアブソルートの一括査定での買取体験談はこちら 平成16年式のオデッセイアブソルート査定相場 今回の買い替えにあたって希望する買取価格は このオデッ...
ゴルフ6 GTI ゴルフ6 GTIを購入初めての欧州車を中古で買った納車前後のレビュー
こちらのゴルフ6GTIは売却しました（買取価格はこちら） まずは、 はじめての外車、 ゴルフ6を購入するまでの経緯を カンタンにお話しておきます。 ゴルフ６ GTI はじめての外車購入へ 家族で移動するときや人を乗せる用途で置いてあるオデッ...
ドライブ 高速道路120km制限に思うこと区間見ると140kmでもよさそう
以下、ひとりごとです。 高速道路の最高速度制限を120kmにする計画が進んでるようですね。 高速道路１２０km制限開始時期 いろいろ検索してると開始時期は２０１７年ごろらしい。 今の制限速度でこの区間が1時間30分だとして制限速度があがれば...
180SX のむの箱舟取り付け180SX車体剛性UPにタワーバー＋αで効果絶大
１８０SXやS13シルビアのメインフレームは左右で違います。 助手席側のフロア下にあるべき？フレームが途切れてるところがある。 もともと左右ともフレームが無い設計なのかもしれません。運転席側はブレーキラインなどの保護用でフレームのすき間を埋...
サーキット走行 初めてのドリフト鈴鹿ツイン初のDコースで即終了ｗ初心者の独りよがりなドリフト挑戦
最近はヒマさえあれば鈴鹿ツインでグリップ走行してるのですが、乗ってるクルマが180sxなもので、どうしてもDコースに興味が出てきてしまい、ついにDコースへ初エントリーすることになった。 ドリフト初体験 普通に走っててリア滑らしたりとか、その...
180SX SE20DET点火時期調整パワーFCからではなくタイミングライトで調整１５から１３へ
以下、個人的なメモ書き 内をしたか忘れないように。。 180SXの中期用パワーFCを 吊るしで使ってるのですが、ノーマルエアクリでもAPEXiのキノコ型エアクリ（指定のもの）にしても以下の状況でノッキングが出る。 ノッキングはパワーFC制御...
180SX １８０SX（RPS13）中期と後期ボディ愛車写真記録と取り付けパーツメモ
最初に購入した時の仕様 2015年9月購入の中古 ノーマル中期ターボ（赤ヘッド） フルエアロ全塗装（グリーンからホワイトへ） ホイール WORK EMOTION Kai 17インチ ７J オフセット42 マフラー APEXi N1Evolu...
180SX Apexiアクティブサイレンサー有り無しの音比較動画180SXマフラー音
現在装着してるマフラーはAPEXiのN1マフラーで中間タイコがあります。 なのでそのままでもアイドリングはそこそこ静かですが、高速巡航とか3000回転付近が重低音でうるさい。 なのでApexiのアクティブテールサイレンサーを装着しています。...
サーキット走行 鈴鹿ツインフルコース＆モーターランド鈴鹿正周りラップタイムメモ
春先から腰痛で1ヶ月半ほど寝込んでおり、しばらくドライブも出来なかった。 少し動けるようになったのでここぞとばかりにミニサーキットへ足を運んだ。 今後の成長のためにも 恥ずかしながらもタイムを書き残しておきます。 鈴鹿ツイン 180sxでの...